Na hrvatskom jugu je opsadno stanje. Nakon pooštravanja graničnog režima na međudržavnim graničnim prijelazima Klek i Zaton Doli, gdje su ponovno uvedene kontrole prometa osobnih vozila, putovanje do Dubrovnika se produžuje najmanje za pola sata.Situaciju dodatno komplicira politička situacija u BIH, gdje pojedine stranke, poput “Radom za boljitak“ Jerka Ivankovića Lijanovića, prijete blokadom Magistrale u Neumu jer su nezadovoljni dogovorom predsjednice Vlade Jadranke Kosor i predsjednika SDP-a Zorana Milanovića o glasovanju Hrvata iz BiH na hrvatskim parlamentarnim izborima.
Prave gužve tek u srpnju
Trenutačno na oba granična prijelaza nema dužih čekanja i zastoja, premda je policija dobila naputak da barem jednom provjeri svako vozilo koje putuje prema Dubrovniku, bez obzira na to u kojoj se traci nalazilo, a montirane su i nadzorne kamere, koje snimaju sva vozila na prijelazu.
- Pojačana kontrola na graničnim prijelazima te mogući zastoji u turističkoj sezoni, ako se sva vozila prema Dubrovniku budu zaustavljala, dodatno potvrđuje naše argumente kojima smo tražili nastavak izgradnje pelješkog mosta - kazao je župan Dubrovačko-neretvanski Nikola Dobroslavić.
Naime, dosadašnja praksa, koja očito ne prolazi u Europskoj uniji, bila je da se vozila u “zelenoj-tranzitnoj“ traci nisu kontrolirala, dok su ostali morali stati u zaustavnoj traci, gdje su se obavljali granična kontrola i carinski nadzor, prema Zakonu o nadzoru državne granice.
Međutim, pooštravanje granične kontrole prema Dubrovniku, bez obzira na to tko ju provodio, MUP RH ili Državna granična služba BiH, negativno bi se moga odraziti na turističku sezonu.
Osim kilometarskih gužvi, koje bi se u srpnju mogle protezati od Kleka do Bistrine, nezaobilazan je i psihološki efekt, jer će se stranci, kojima se do Dubrovnika dva puta preturaju prtljažnici, teško odlučiti na ponovni dolazak na jug Hrvatske.
Gradonačelnik Neuma: Mi smo za slobodni prolazak
Novi, stroži granični režim izravna je posljedica hrvatskih pregovora za skori ulazak u Europsku uniju, koja propisuje stroga pravila “schengenske grance“, prema zemljama nečlanicama.
Upravo su zbog “schengena“ hrvatski političari iz vladajućeg HDZ-a, predvođeni predsjednikom Sabora Lukom Bebićem, zagovarali izgradnju pelješkog mosta. I premda su na kraju umolili premijerku Jadranku Kosor da nastavi ovaj “infrastrukturni projekt stoljeća“, njegovo prolongiranje do 2015. godine i nije neka utjeha dubrovačkim i pelješkim turističkim djelatnicima, jer će idućih pet godina njihova veza s ostatkom svijeta biti jedino neumski koridor.
Slobodan i neometan prolazak prema Dubrovniku nije nikakav problem za stanovnike Neuma i tamošnju lokalnu vlast. Načelnik općine dr. Živko Matuško ističe da je Neum naslonjen na svoje susjede, Metković i Dubrovnik, te da do sada nije bilo nikakvih problema u prometnoj komunikaciji.
- I Neumu je u interesu slobodan prolazak, jer grad nema razvijenu prometnu infrastrukturu iz Bosne i Hercegovine, već se u njega dolazi hrvatskim teritorijem - kazao je dr. Matuško, naglasivši da granične službe rade svoj posao te da je način prelaska državne granice kod Neuma izvan djelovanja lokalne vlasti. To je dogovor dviju država, Hrvatske i BiH - zaključio je.
| < « | » > |
|---|
